RobotScope RobotScope

Agility Robotics

重点跟踪
US · 具身本体层 → 人形机器人
估值
$2.1B
TSG Invest 2026 (Series
累计融资
$640M
TSG Invest 2026 (2025 Se
成立
2015
US
投资方
8
已披露
速览 · TL;DR
  • US · 成立 2015 · Series C
  • 累计融资 $640M(TSG Invest 2026)
  • 投资方:DCVC、Playground Global、Amazon Industrial Innovation Fund、Index Ventures、Radical Ventures 等
  • 定位:具身本体层 · 人形机器人(人形、物流仓储、制造、RaaS)
人形 物流仓储 制造 RaaS
最后更新
◇ 十问画像 · 投资人 / 创业者视角
目标场景 / ROI
主攻仓储/物流中的 tote movement、material handling、重复搬运,并向制造业与汽车工厂物料流程扩展;已披露 RaaS 定价 $30/小时、当前运营成本约 $10-12/小时、目标客户 2 年内回本,且支持 CapEx 买断 + Arc 订阅或纯 RaaS(月费)模式。
产品形态 / 泛化
Digit 是人形双足机器人,定位为 “human-centric, multi-purpose robot made for logistics work”;当前公开落地仍集中在仓储/制造等结构化工作流,而非通用开放场景。
技术路径
官方披露为 LfD(Learning from Demonstration)+ 传统控制的混合路线;Jonathan Hurst 公开强调 physical system 是控制系统的一部分、偏机体-控制共设计,未披露自研通用基座模型。
数据策略
已披露从遥操作/示范数据聚合训练 AI 模型,并在真实商业部署中积累 fleet 管理与运维数据;Arc 可观测 uptime、throughput、MTBI,但仿真数据规模与数据飞轮效率未披露。
硬件 / 成本
Salem RoboFab 为 70,000 平方英尺专属工厂,首期产能数百台、长期可扩至 10,000 台/年;约 6,000 个零部件中 80% 来自美国本土采购,Jonathan Hurst 曾估算量产目标单机成本约 $35,000。
落地阶段
已从 demo/pilot 进入商业部署阶段;TSG Invest 2026 称近 100 台 Digit 已部署至付费客户,Toyota 首批 7 台,Mercado Libre 已移动 100,000+ tote。
团队基因
联创 Jonathan Hurst 明显偏硬件/动力学/控制;公司治理上已转向更强商业化管理结构,由 Peggy Johnson 主导整体商业化推进。
估值水分
已披露 2025-09 Series C 后估值约 $2.1B、累计融资约 $640M;但公司未披露收入、盈利、常态化大规模 fleet 数量与单站点经济性,估值兑现仍依赖后续规模化验证。

围绕投资人 / 创业者关注的核心问题整理,只用公开档案事实、未披露处明确标注。

◈ 一屏投资判断卡 · 投资人速览
商业化阶段
小批量商业部署;依据是已签 GXO、Toyota、Mercado Libre 等商业协议,且 TSG Invest 2026 称近 100 台 Digit 已部署。
部署证据
有真实部署与客户名;Toyota 首批 7 台用于 RAV4 工厂零部件 tote 卸载,Mercado Libre 披露已移动 100,000+ tote,Amazon 自 2023 年开始测试。
收入透明度
低;公司未披露收入或盈利,仅有 RaaS $30/小时、当前运营成本 $10-12/小时等外部汇总口径。
融资压力
中等;累计融资约 $640M、2025-09 刚完成 $400M Series C,但 RoboFab + 200+ 团队 + 供应链投入重,具体 burn rate 未披露。
技术护城河
主要在动力学/控制工程积累、RoboFab 制造能力、供应链本土化和真实部署运维经验,偏硬壁垒但软件网络效应弱。
供应链风险
有缓冲也有复杂度;80% 零部件为美国本土采购、在 Salem 组装,降低地缘依赖,但 6,000 个零部件本身也意味着供应链管理复杂。
估值合理性
偏贵;已披露估值约 $2.1B,但收入、盈利、单站点经济性和大规模 fleet 复购均未披露,业务兑现度还不够透明。
下一里程碑
该盯量产与规模化部署证据,尤其是常态化 fleet 数量、更多付费站点、下一代 “cooperatively safe” 产品落地,以及单位经济学继续改善。
⊟ 自报 vs 已验证 vs 仍未知
📣 公司宣称
  • ·Digit 续航 8 小时、2:1 充停比
  • ·量产目标单机成本约 $35,000
  • ·近 100 台 Digit 已部署且客户 2 年内回本(后两项主要见 TSG Invest 汇总,未经公司完整财报验证)
✓ 已验证
  • ·Toyota Motor Manufacturing Canada 已签商业协议,首批 7 台用于 RAV4 工厂
  • ·Mercado Libre 商业协议已公布,Digit 在真实商业运营中移动 100,000+ tote
  • ·Digit 通过 OSHA/NRTL 现场安全评估,为首台获该类认证的商业人形机器人
? 仍未知
  • ·公司实际收入与盈利
  • ·常态化大规模 fleet 部署数量与单站点经济性
  • ·长期维保成本、故障率、人工干预率与客户复购率
⚖︎ RobotScope 判断 · 观点(非事实) 置信度:中 截至 2026-05-22

Agility 不赌「最像人」,而赌「最早围绕真实仓储/制造工作流做人形产品化部署」——卖点是无需重构产线、对接现有系统。它的壁垒来自动力学/控制工程积累 + 首个量产部署经验,而非前沿 AI 模型;并明确表态短期不进家庭(安全与成本都不成立)。

产业链定位:仓储/制造先行的人形(Digit),主打「human-centric humanoid + 工作流部署平台」,Series C 约 $640M、估值约 $2.1B。

强项
  • +仓储/制造工作流的早期真实部署经验(无需重构 floor plan)
  • +动力学与控制工程积累 + 首个量产部署经验
  • +定位清晰、不漂移,长期锚定仓储与制造
软肋 / 风险
  • 壁垒偏工程而非 AI 模型,若竞品在 AI 能力 + 成本上追上,易被挤压
  • 单一垂直(仓储/制造)的天花板与议价能力存疑
  • 估值 vs 实际部署规模的兑现节奏

判断依据:基于 Agility 官方/FAQ、联创 Jonathan Hurst 访谈与行业播客交叉;近期一手信息获取受限,故置信度中。

Talos · RobotScope 编辑判断 · 以上为基于公开来源与数据的编辑判断,非客观事实,可能有误;指正请见页底反馈。

RobotScope 投研评分

3.4 / 5 观点层 · 基于事实的判断 · 2026-05-25

Agility 是人形赛道里少数真正进商业部署的公司,但 $2.1B 估值已经要求它把近百台部署迅速变成可复购、可审计的规模化业务。

商业化 已有 Toyota、Mercado Libre、GXO 等商业协议和部署记录,但仍未披露大规模常态化 fleet 与收入。
技术壁垒 壁垒来自 passive dynamics、机体-控制共设计和部署工程,路线扎实但不是通用具身基座模型。
数据壁垒 Arc 与真实部署可积累运维数据,但仿真/遥操作数据规模和飞轮效率未披露,数据不足。
硬件能力 Digit 规格、8 小时续航、安全套件和 RoboFab 专属产能构成硬件产品化优势。
融资健康 TSG Invest 口径显示 2025-09 完成 $400M Series C、累计约 $640M,但实际 burn rate 未披露。
供应链 Salem 组装且约 80% 零部件美国本土采购降低地缘摩擦,但 6,000 零部件管理复杂。
团队 Jonathan Hurst 提供硬件/动力学/控制基因,Peggy Johnson 代表商业化管理结构强化。
估值合理性 $2.1B 估值对标的是真实规模化,而公开业务仍缺收入、盈利和复购证据。
透明度 融资、部署和 ROI 多为外部汇总或公司自报,收入、毛利、维保成本、故障率均未披露。
风险可控 有 OSHA/NRTL 安全里程碑和受控流程部署,但开放式协作安全、规模化交付和竞争追赶仍待验证。
看多
看多点在于 Digit + Arc + service 已切进仓储/制造真实流程,Toyota、Mercado Libre、GXO、Amazon 等客户信号比单纯 demo 更硬。
看空
看空点是收入、盈利、故障率、人工干预率和单站点经济性都未披露,护城河更偏工程落地而非难以追赶的软件网络效应。
最关键未验证假设
最关键未验证假设是 RaaS 单位经济学能否在长期维保、停机和人工介入后仍支撑客户 2 年 ROI。
下次看点
盯常态化 fleet 数量、付费站点复购、下一代 cooperatively safe Digit 落地,以及是否披露收入或更硬的运行可靠性指标。

评分为 RobotScope 基于公开事实的判断(观点层),非投资建议;事实层见下方「关键事实 · 证据分级」。

关键事实 · 证据分级

每条关键事实标注证据等级、是否第三方验证、来源与最后校验日 · 本页最近校验 2026-05-25

等级:A 官方/IPO 文件 · B 一线媒体 · C 官网/官方 PR · D 二手/盘点 · E 传闻/未确认
关键事实 等级 状态 来源 校验日
成立时间profile.md 亦列为 founded: 2015。 2015 D 已验证 2026-05-25
最近融资档案口径来自 TSG Invest 汇总,未见公司财报或交易所文件验证。 2025-09 Series C $400M D 公司自报 2026-05-25
累计融资由 2025 Series C $400M + 既往轮次约 $240M 汇总得出。 约 $640M D 公司自报 2026-05-25
最新估值非 IPO/交易所披露,作为外部汇总口径处理。 $2.1B post-money(2025-09) D 公司自报 2026-05-25
产品阶段 Digit 面向 logistics work 的 human-centric multi-purpose robot;已进入 production/commercial deployment 叙事 C 公司自报 2026-05-25
部署证据:Toyota商业协议本身见 Business Wire 官方稿;7 台数量来自 TechCrunch。 Toyota Motor Manufacturing Canada 签署 RaaS 商业协议;TechCrunch 披露首批 7 台 Digit B 已验证 2026-05-25
部署证据:Mercado Libre100,000+ tote 为官方新闻口径,未见第三方审计。 2025-12 商业协议;Digit 在真实商业运营中移动 100,000+ tote C 公司自报 2026-05-25
部署规模档案明确该口径低置信,未见公司完整财报验证。 近 100 台 Digit 已部署至付费客户 D 公司自报 2026-05-25
RaaS 单位经济学未披露收入、盈利、单站点经济性和长期维保成本。 $30/小时定价;当前运营成本约 $10-12/小时;目标 $2-3/小时;目标客户 2 年回本 D 公司自报 2026-05-25
制造与供应链80% 美国本土采购来自官网首页档案口径;产能来自 RoboFab 官方披露。 Salem RoboFab 70,000 平方英尺;首期数百台、长期 10,000 台/年;约 6,000 零部件中 80% 美国本土采购 C 公司自报 2026-05-25

反 YY:公司自报 / 未验证项已显式标注;"未披露"项如实留白,不臆造。

关键时刻

融资 / 估值 / 收购等里程碑事件

  1. 累计融资 $640M

    TSG Invest 2026 (2025 Series C $400M + prior rounds ~$240M)

  2. 估值 $2.1B

    TSG Invest 2026 (Series C post-money, WP Global + SoftBank)

  3. 公司成立

    US

2025-09(Series C):累计融资 $640M — TSG Invest 2026 (2025 Series C $400M + prior rounds ~$240M);2025-09:估值 $2.1B — TSG Invest 2026 (Series C post-money, WP Global + SoftBank);2015:公司成立 — US

投资方阵营

DCVCPlayground GlobalAmazon Industrial Innovation FundIndex VenturesRadical VenturesAmplify PartnersCPPIBTemasek

变更记录

本档案的更新与关键事实变化 · 长期维护 · 最近更新 2026-05-25

  • 2026-05-25 上线证据分级 + 投研评分 + 标准化档案。
  • 2026-02-19 Toyota Motor Manufacturing Canada 在一年试点后与 Agility 签署 RaaS 商业协议;TechCrunch 同日报道首批合同规模为 7 台 Digit。
  • 2025-12-10 Mercado Libre 与 Agility 宣布商业协议,档案披露 Digit 已在真实商业运营中移动 100,000+ tote。
  • 2025-09 TSG Invest 汇总口径显示 Agility 完成 $400M Series C,post-money 估值约 $2.1B。
  • 2025-03-11 ProMat 发布 Digit 产品升级:电池、自主回充、安全套件、limbs/end effectors 与 AMR 集成。
  • 2024-12-09 官方宣布领导层调整,Damion Shelton 转向 Chief Engagement Officer,Peggy Johnson 负责整体商业化推进。
  • 2024-03-11 官方发布 Agility Arc,用于 Digit fleet 的部署、监控、KPI 观测与系统集成。
  • 2023-10-24 官方宣布 Amazon 开始测试 Digit,用于 tote recycling 等重复物流流程。
  • 2023-09-18 官方宣布 Salem RoboFab 投产准备,首期目标数百台、长期产能可扩至 10,000 台/年。
  • 2023-03-20 官方发布 next-generation Digit,定位为面向物流工作的 human-centric multi-purpose robot。
  • 2022-04 TechCrunch 报道 Agility 完成 $150M Series B,Amazon Industrial Innovation Fund 参投。
  • 2015 Agility Robotics 成立。

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📄 完整档案 — 团队 · 产品 · 技术 · 动态记录等

团队

  • CEO:Peggy Johnson。
  • CTO:Pras Velagapudi。
  • 联合创始人 / Chief Robot Officer:Jonathan Hurst。
  • 联合创始人 / 董事长:Damion Shelton。
  • 组织特征:官网 leadership 页面显示公司已从创始人主导阶段切换到更强的商业化管理结构;2024 年官方新闻确认 Damion Shelton 转向 Chief Engagement Officer,Peggy Johnson 负责整体商业化推进。
  • CPO:Melonee Wise(2025-03 ProMat 发布以 CPO 身份发声)。
  • LLM 策略(2026-05):CEO Peggy Johnson 确认 Agility 保持”LLM-agnostic”,使用包括 Claude、Gemini 在内的多种 AI 模型实现语言指令和自主推理,而非绑定单一模型。

来源:Humanoids Daily - Breaking the Cage (2026-05-07)

  • 组织信号(2026-05):ZoomInfo 披露 Agility 当前工程与技术岗位开放数为 12 个月内最高,重点方向包括 Python、C++、Apache Spark、Kubernetes、Bazel 和 CUDA,说明公司正加速扩展 ML 基础设施、机器人软件和部署工具链团队。

产品

Digit 技术规格

  • 身高:5’9”(约 1.75 米)
  • 重量:65 kg
  • 负载能力:35 lb(16 kg)当前,下一代目标 50 lb(22.6 kg)
  • 行走速度:5.4 km/h(3.4 mph)
  • 电池续航:8 小时(Agility 官方披露,视使用场景而定)
  • 设计理念:为人设计空间工作(spaces designed for people),无需重构场地
  • 关键能力:自主导航、楼梯攀爬、狭小空间通过、 tote 抓取与搬运、与 AMR 协作

最新产品升级(2025-03 ProMat)

  • 电池系统:8 小时续航(2:1 充停比:2 单位运行时长 + 1 单位充电),自主回充坞站
  • 安全认证:CAT1 安全停止 + Safety PLC + 机载 E-stop + 无线示教器 + FSoE 功能安全
  • 机械臂升级:全新 robust limbs 与 end effectors,更宽抓取角度,更多操作场景
  • 传感器系统:传感器密集躯干,配备先进环境感知和物体识别能力
  • 协同安全版本(2026 年底):Agility 将于 2026 年底发布通过安全认证的 Digit 版本,允许其在防护”工作单元”之外与人类员工协同工作。CEO Peggy Johnson 在 Abundance Summit 2026 披露该节点。

来源:Humanoids Daily - Breaking the Cage (2026-05-07)

Digit 第 5 代规划

  • 目标迭代:Digit Gen 5,计划 2027 年大规模推广
  • 负载提升:50 磅(22.7 kg),符合 OSHA 人工搬运建议限值
  • 设计理念:可”直接接替”人类搬运工作,无需对流程做特殊适配

来源:Humanoids Daily - Breaking the Cage (2026-05-07)

Agility Arc 管理平台

  • AMR 集成:2025-03 ProMat 同步披露已实现 MiR、Zebra Technologies AMR 集成
  • 协作模式:Digit 可自主调度 AMR 配送物品,实现”人形操作 + AMR 运输”协作
  • 部署验证:GXO 亚特兰大部署现场已验证该协作能力
  • 系统对接:支持与 WMS/WES/MES 等企业系统集成

供应链与制造

  • RoboFab 工厂:70,000 平方英尺专属工厂,首期产能数百台,可扩展至 10,000 台/年
  • 本土化生产:Salem, OR 组装,6,000 个零部件中 80% 来自美国本土采购
  • 规模化目标:Jonathan Hurst 2020 年估算量产目标单机成本约 $35,000

关键运营数据

  • Mercado Libre 部署:2025-12 商业协议披露已移动 100,000+ tote
  • Toyota TMMC 部署:2026-02 签署商业协议,首批 7 台机器人 用于 RAV4 工厂零部件 tote 卸载
  • 客户列表:Amazon、Toyota、GXO、Mercado Libre、Schaeffler 等

2026 新增部署

  • Toyota TMMC 商业协议:2026-02-19 签署 Robots-as-a-Service (RaaS) 协议,成为 第5家 Fortune 500 客户
  • 使用场景扩展:从物流扩展到汽车制造领域,包括零部件搬运、装配线辅助
  • 规模化合作:TMMC 计划在剑桥和伍德斯托克工厂部署 Digit 支持制造、供应链和物流
  • 持续评估:双方将评估 Digit 在汽车生产线上自动化重复性体力任务的潜力
  • 安全目标:旨在减轻员工身体负担,提高安全性和生产效率
  • 累计 tote 移动:截至 2026-06,GXO 站点累计移动 100,000+ tote 商业运营

来源:Agility Robotics TMMC 商业公告 (2026-02-19)

Digit 续航与能效(2026-06)

  • Digit 续航:8 小时(行业最长),新款电池续航提升至 4 小时高效运行
  • Digit 负载:16 kg(当前),下一代目标 22.6 kg(+43%)
  • 电池性能:新款电池支持 自主对接充电站,无需人工干预
  • AMR 集成:Digit 已成功与 MiR、Zebra Robotics 等行业领先 AMR 公司集成
  • 协作流程:Digit 可自动调度 AMR 将物品转运到包装站,减少人工干预
  • 工作流整合:通过 Agility Arc 平台与 AMR、传送带、WMS 系统无缝协作
  • 行业瓶颈:电池续航是所有人形机器人共同的物理瓶颈,Non-AI 问题不随模型迭代改善

来源:New Market Pitch Humanoid Comparison Tracker (2026-04-22) 来源:Agility Robotics AMR 集成公告 (2025-03-31)

Digit 安全里程碑

  • OSHA 安全认证:Digit 通过 OSHA 认可的国家认可测试实验室(NRTL)现场安全评估,成为首台通过该认证的商业人形机器人
  • 扩展场景:NRTL 认证后 Digit 从自动 putwall 扩展到 tote recycling 工作流
  • 行业意义:合规认证是物流/制造业企业采购的前提条件,而非演示视频
  • CAT1 安全标准:新增 Category 1 (CAT1) 停止功能,在减速过程中保持执行器动力,确保平稳停止
  • 安全 PLC:配备安全可编程逻辑控制器,满足性能等级 d (PLd)
  • 无线紧急停止:机器人本体配备 E-stop 按钮,集成无线教学挂档
  • FailSafe 通信:通过 EtherCAT 实现 FSoE (FailSafe over EtherCAT) 安全协议
  • 下一代安全目标:计划成为首台实现协作安全的人形机器人,能与人类近距离工作

来源:Agility 官方 Beyond the Hype (2026) 来源:Agility Robotics Digit 新功能公告 (2025-03-31)

技术路线

  • 核心判断:Agility 的路线是”human-centric humanoid + workflow deployment platform”,强调适配现有人工工作环境,而不是重构场地去适配机器人。
  • 支撑:
    • 2023 年 next-gen Digit 官方发布明确写到:Digit 从设计之初就是为了在 spaces designed for people 中工作。
    • FAQ 与 Arc 相关资料显示,Digit 通过 Arc 与 WMS / WES / MES 等系统集成,更像现有自动化系统之间的”连接器”,而不是孤立设备。
    • 官网 solutions / industries 页面强调其核心价值在于 连接自动化孤岛、减少场地改造、通过云平台管理 fleet
    • 2026-02 Toyota 商业协议与 Business Wire 稿件又进一步说明:当前 Digit 仍主要在结构化流程里承担重复搬运工作,而”cooperatively safe” 与人近距离协作被放到下一代产品,说明 Agility 仍在沿”先受控部署,后开放协作”的节奏推进。
  • 控制哲学补充:Jonathan Hurst 在 2020 播客中明确表示 “the physical system is essentially part of the control system”,并把高速接触行为更多交给 passive dynamics、低速动作交给控制与规划层级处理。这说明 Agility 的优势不只是双足形态,而是机体-控制共设计带来的能效、鲁棒性与可产品化。
  • 路线特征:更偏”物流/制造自动化产品化”而非”通用具身模型平台”。

商业验证

核心判断

Agility 是当前少数把 humanoid 从 demo 推到真实商业部署流程里的公司之一,据 TSG Invest 2026 报告已部署近 100 台 Digit 到付费客户,在真实商业运营中累计移动超过 100,000 个 tote。CEO Peggy Johnson 在 Abundance Summit 2026 确认公司计划于 2026 年下半年启动新一轮融资,以支撑 RoboFab 产能扩张。

RaaS 定价与单位经济学

  • RaaS 定价:$30/小时(对标人类全职人工成本)
  • 当前运营成本:约 $10-12/小时
  • 目标运营成本:$2-3/小时(规模化量产达到)
  • 目标 ROI:客户 2 年内回本
  • 购买模式:支持 CapEx 买断 + Arc 软件订阅,或纯 RaaS 月费模式

来源:TSG Invest 2026 分析 (2026) + Business Insider (2024-11)

客户部署与收入验证

  • 首批商业部署:GXO(2024 年,Spanx 亚特兰大设施,历史性首个 humanoid RaaS 协议)
  • Amazon:2023 年测试开始,tote recycling 等重复流程
  • Toyota Motor Manufacturing Canada:2026-02 签署 RaaS 商业协议,首批 7 台 Digit 在 RAV4 工厂卸载零部件 tote
  • Mercado Libre:2025-12,San Antonio TX,拉美首个客户,移动 100,000+ tote
  • Schaeffler:2024-11 少数股权投资 + 承诺至 2030 年在 全球 100 家工厂 部署 Digit
  • 客户列表:Amazon、Toyota、GXO、Mercado Libre、Schaeffler 等

来源:Agility 官网客户页 (2026) + Toyota 商业协议 (2026-02-19) + Mercado Libre 协议 (2025-12-10)

不确定性

  • 公开材料仍未披露常态化大规模 fleet 部署数量、单站点经济性和长期维保成本
  • Schaeffler 100 家工厂计划覆盖至 2030 年,短期规模化节奏仍待验证
  • 公司迄今未披露收入或盈利数据

市场切入

  • 第一落点:仓储与物流中的 tote movement、material handling、重复搬运。
  • 扩展方向:制造业与汽车工厂内部物料/生产辅助流程。
  • 路径判断:Agility 的策略是先打那些”空间已为人设计、动作重复但又不值得整体改造自动化产线”的工作流;其 FAQ 明确把”无需重构 floor plan""与现有系统对接”作为销售话术核心。Jonathan Hurst 在 2026-03 访谈中也直说 humanoid 短期不会进家庭,原因是安全和成本都还不成立,这进一步印证其路线仍会长期锚定仓储与制造。

技术护城河

  • 核心判断:Agility 的壁垒主要来自动力学与控制工程积累 + 首个量产部署经验,而非前沿 AI 模型。
  • 支撑:
    • Jonathan Hurst 的 passive dynamics 理念让 Digit 在高速动态行为上更节能鲁棒,这是十余年 Cassie→Digit 平台迭代的积累,非短期可复制。
    • RoboFab 是全球首个人形机器人专属工厂,已从试产阶段走向首期数百台产能,长期可扩至 10,000 台/年。
    • 供应链本土化(80% US-sourced, ~6,000 parts)构成隐性壁垒—同赛道欧洲和中国公司在将产品部署到北美市场时将面临关税和物流摩擦。
    • 产品化路径(Digit + Arc + service)已形成闭环,每个客户部署都在积累 fleet 管理与运维数据。
  • 不确定性:护城河偏工程积累和落地经验,而非可快速扩张的软件网络效应或 IP 壁垒,规模化后可能被资金更充裕的竞品跟进。

资本结构

融资历史

轮次金额时间投资方
Seed + 早期轮~$10M2015-2019OSU 孵化 + 早期投资方
Series A~$20M2020DCVC、Playground Global 等
Series B$150M2022-04DCVC、Playground Global、Amazon Industrial Innovation Fund、Index Ventures 等
Series C$400M2025-09WP Global Partners(领投)、SoftBank、Amazon Industrial Innovation Fund、DCVC、Playground Global、NVentures (NVIDIA)
累计~$640M截至 2026TSG Invest 汇总口径

来源:TSG Invest (2026)

烧钱与资金评估

  • 烧钱信号:RoboFab 运营 + 200+ 规模团队 + 多地点办公室 + 制造供应链,月均运营成本可能在 $3-5M 级别
  • 资金覆盖:~$640M 累计融资理论支撑 5-8 年运营(假设 $6-10M/月 burn rate)
  • 收入对冲:RaaS 模式已开始产生经常性收入,近 100 台部署 Digit 按 $30/小时 × 若干运行小时产生流水,但规模尚小不足以覆盖全部成本
  • 不确定性:具体月 burn rate 和收入数据未披露

新一轮融资动态

  • 传闻金额$400M,The Information 报道 Agility 正以 $1.75B 投前估值 寻求新一轮融资(2026-05-09)
  • 投资方:WP Global Partners 领投,软银参与(与 Series C 投资方延续)
  • 当前状态:截至 2026-05-28 尚未正式 close,属于”seeking”阶段
  • 与 CEO 此前表态关系:与 Peggy Johnson 在 Abundance Summit 2026(2026-05-07)“2026 年下半年启动新一轮融资”声明一致

来源:智东西 / The Information (2026-05-09)

竞争定位

核心判断

Agility 的差异化不在于”最像人”,而在于最早围绕真实仓储/制造工作流做 humanoid 产品化部署

主要竞争优势

1. 商业化领先地位

  • 首个商业部署:Digit 是目前唯一在真实商业环境中运行的人形机器人
  • 大客户验证:已获得 Amazon、Toyota、Mercado Libre 等重量级客户订单
  • 真实运营数据:已累计移动 100,000+ tote,验证了实际工作场景下的可靠性

2. 工程务实主义

  • 设计哲学:强调”spaces designed for people”,无需重构场地适配机器人
  • 动力学优势:Jonathan Hurst 的 passive dynamics 理念让高速动态行为更节能鲁棒
  • 机体-控制共设计:把物理系统作为控制系统的一部分,实现高效稳定控制

3. 供应链与制造壁垒

  • 本土化供应链:80% 美国本土采购,6,000 个零部件供应链在地缘政治环境下构成壁垒
  • 专属产能:RoboFab 工厂可扩展至 10,000 台/年,领先于大多数竞争对手
  • 成本控制:目标单机成本 $35,000,显著低于当前行业水平

4. 产品生态系统

  • 完整交付包:“Digit + Arc + service” 形成闭环,不只是卖硬件
  • 平台集成:支持与 WMS/WES/MES 等企业系统无缝对接
  • AMR 协作:Digit 可自主调度 AMR,实现人形操作 + AMR 运输的协作模式

家庭路径官方表态(2026-05-26)

  • 核心论断:Agility 官方博客《The Realistic Pathway to Home》 (2026-05-26) 首次系统阐述家庭人形机器人路径
  • 三大壁垒:能力(capability)、成本(cost)和安全(safety)——Agility 认为三者均未达到家庭部署标准
  • 家庭定位:明确不会直接进入家庭市场。路径为:工业规模化 → 协同安全认证(2026 年底)→ 更小更轻家庭形态
  • 成本路线:从工业场景规模化量产降低成本,而非直奔家庭;维持可持续商业策略
  • 数据路线:工业真实部署积累数据→仿真训练→能力泛化到家庭场景
  • 安全路线:参与编写 ISO 25785-1(工业移动机器人安全标准)和 ANSI/A3 技术报告(动态稳定机器人)
  • 行业批评:公开批评 teleoperated demo 误导公众,称其为”deceptively disguised trick”

主要竞争挑战

1. 技术护城河相对较薄

  • AI 能力对比:在 AI 模型和算法层面落后于 Tesla Optimus、Figure AI 等竞争对手
  • 研发资源限制:相比特斯拉、亚马逊等巨头,研发投入规模有限
  • 可复制性风险:主要壁垒在工程落地,可能被资金更充裕的竞品快速跟进

2. 规模化仍需验证

  • 产能利用率:虽然规划产能 10,000 台/年,但实际订单量仍待观察
  • 客户扩张速度:目前仍以试点和商业协议为主,尚未出现大规模 fleet 部署
  • 经济性验证:大规模常态化运营的长期成本效益仍需时间验证

3. 竞争压力升级(2026-05)

  • Figure AI 展示 24h+ 连续自主运行:2026-05-14~16 公开展示三台 Figure 03 实现 24h+ 连续自主包裹分拣(28,000+ 包裹、零故障、AI 自动 reset、故障机器人自主离岗维修+其他机器人接管)
  • Fleet 级自主运维里程碑:标志着 fleet 级自主运维从概念验证进入持续运行阶段
  • 对比劣势:Agility 虽在 2025-12 已披露 100,000+ tote 运输量(Mercado Libre),但尚未展示同等时长的连续自主运行记录,在 “持续自主运行时长” 这一关键指标上被 Figure 反超

4. Schaeffler 客户关系稀释(2026-06-02 新增)

  • Schaeffler 新增 Humanoid 供应商:Schaeffler(Agility 战略客户 + 2024-11 股权投资者)于 2026-05 与英国 Humanoid 签署数千台人形机器人部署协议,2026 年底开始交付首批,同时成为 Humanoid 首选执行器供应商(5 年协议覆盖 >50% 需求,7 位数执行器/年)。 来源:DC Velocity (2026-05) + Forbes (2026-05-13)

  • 多供应商策略解读:Schaeffler 此前承诺 Agility ‘“全球 100 家工厂至 2030 年”(2024-11 股权协议),现在同时押注 Humanoid “数千台 2026 年底开始”——这表明 Schaeffler 采取多供应商策略以降低单一绑定风险,Agility 在 Schaeffler 的长期份额预期应下调。

  • 竞争升级信号:Humanoid(仅 2024 年成立)不到两年即拿到与顶级工业集团数千台协议 + 执行器供应链角色,说明新入局者在特定场景(类工厂/结构化环境)的部署门槛比预期低,客户切换成本可能不及 Agility 预期的高。

  • 部分缓解因素:Agility 在 Schaeffler Cheraw, SC 工厂已有 8 小时轮班实际运营(2025 年初开始),Humanoid 的机器人需要在 Edwards 和 Erlangen 新站点从零开始验证。Schaeffler 的”全球 100 家工厂”仍包含 Digit 部署路径,只是不再是唯一人形供应商。

风险

  • 客户集中风险:Amazon/Toyota 这类标杆客户帮助巨大,但也提高了单客户依赖度。
  • 部署复杂度风险:从试点到规模部署之间,安全认证、维护和流程整合都是难点。
  • 协作安全风险(缓解中):Peggy Johnson 在 Abundance Summit 2026(2026-05-07)确认将于 2026 年底发布安全认证版 Digit,允许在防护”工作单元”之外与人类协同工作。此前 2026-02 的 Business Wire 稿件仍将此能力列为”下一代”特征——说明协作安全正在解决中,但正式合规认证前仍是瓶颈。
  • 竞争风险:Figure、Apptronik、1X 等若在同类场景更快拿到量产或大客户,也会压缩其窗口期。
  • 资本风险:2025-09 完成 $400M Series C,但 CEO 在 Abundance Summit 2026(2026-05-07)已公开表示将于 2026 年下半年启动新一轮融资,说明当前资金不足以支撑 RoboFab 到规模盈利。The Information 2026-05-09 报道 Agility 正以 $1.75B 投前估值寻求 $400M 新融资——较 Series C 估值($2.1B post-money)略有下调。新融资轮的执行风险(估值、条款、close 时间)仍需观察。2026 McKinsey 播客多位嘉宾强调机器人规模化需要”可靠性+安全+客户价值+AI”四支柱,其中每一项都需要持续投入。
  • 行业认知风险:2026-05 McKinsey “Scaling beyond the pilot phase” 播客指出 40% 高管”很兴奋但不清楚商业价值”、61% 有好商业案例但缺乏内部执行能力——这意味着 Agility 的销售周期可能比预期更长,客户组织变革管理成为瓶颈。
  • 竞争加速度风险:Figure AI 在 2026-05 已展示 24h+ 连续自主运行和 fleet 级自动运维能力,Agility 需要尽快展示可比的持续自主运行记录,否则可能在 “可靠性证据” 这一关键采购决策维度上落后。
  • Schaeffler-合作稀释风险(2026-06-02):Schaeffler(Agility 战略客户 + 股权投资者,2024-11 承诺 100 家工厂)于 2026-05 与英国 Humanoid 签署数千台人形机器人部署协议,2026 年底开始交付,同时成为 Humanoid 首选执行器供应商(7 位数/年)。此举表明 Schaeffler 在采取多供应商策略稀释单一绑定风险,Agility 在 Schaeffler 这一关键客户处的长期份额承诺弱化。 来源:DC Velocity (2026-05) + Forbes (2026-05-13)

动态记录

  • 2026-06-07:Phase 4 维护更新。Toyota TMMC 商业部署扩展:2026-02-19 签订 Robots-as-a-Service (RaaS) 协议,成为第5家 Fortune 500 客户,部署场景从物流扩展至汽车制造领域。Digit AMR 集成完成:已成功与 MiR、Zebra Robotics 等行业领先 AMR 公司集成,通过 Agility Arc 平台实现自动调度协作。新款电池性能提升:续航提升至4小时高效运行,支持自主对接充电站。安全系统升级:新增 CAT1 安全标准、安全 PLC、无线紧急停止等功能。Automate 2026 参展:将于 2026-06-22~25 在芝加哥 McCormick Place 参展,展位 #1891,届时可能发布协作安全版本或新客户合作。来源新增 5 条至 44 条,depth_score 维持 72。

  • 2026-06-02:Phase 4 维护更新。Schaeffler 客户关系稀释:Schaeffler(Agility 战略客户 + 股权投资者,2024-11 承诺 100 家工厂)于 2026-05 与英国 Humanoid 签署数千台人形机器人部署协议,2026 年底开始交付,同时成为 Humanoid 首选执行器供应商(7 位数/年)——表明 Schaeffler 采取多供应商策略,Agility 长期份额承诺弱化。来源:DC Velocity + Forbes 2026-05-13。Digit 装机估计:New Market Pitch 2026-04 跟踪显示 Digit 全球装机 ~75 台(40-150 区间),仅两个高工作量站点验证,协安版目标推迟至 2027 年初。新风险事实组「Schaeffler 客户关系稀释」补入 竞争定位 + 风险 section。sources 新增 3 条至 39 条(+3)。depth_score 维持 72。

  • 2026-05-30:Phase 4 维护更新。补充官方博客《The Realistic Pathway to Home》(2026-05-26)首次系统阐述家庭人形机器人路径:承认三大壁垒(能力/成本/安全)、明确不会直接进入家庭市场、路径为工业规模化→协同安全认证→更小更轻家庭形态;Agility 参与编写 ISO 25785-1 和 ANSI/A3 安全标准;公开批评 teleoperated demo 误导公众。新增事实组「家庭路径官方表态」置于竞争定位 section。sources 新增 1 条至 36 条。depth_score 维持 72(来源充足已达 Phase 4)。

  • 2026-05-28:Phase 4 维护更新。补入 $400M 新融资轮估值细节:The Information(2026-05-09)报道 Agility 正以 $1.75B 投前估值 寻求 $400M 新一轮融资,WP Global 领投、软银参与。该金额与此前 CEO 在 Abundance Summit 2026 宣布的”2026 H2 新融资轮”一致。sources 新增 1 条至 35 条,depth_score 维持 72。

  • 2026-05-26:Phase 4 维护更新(Abundance Summit 2026 资料补充)。协同安全版本时间表确认:Peggy Johnson 在 Abundance Summit 2026(2026-05-07)宣布 2026 年底发布安全认证版 Digit,可走出防护”工作单元”与人类协同。Digit Gen 5 规划:2027 年大规模推广、负载 50 磅(22.7 kg,OSHA 合规)。LLM-agnostic 策略:确认使用 Claude、Gemini 等多模型实现语言指令。新融资轮预告:2026 年下半年启动。来源新增 1 条至 34 条,depth_score 维持 72(当前来源密度与质量已充分)。

  • 2026-05-24:Phase 3 报告生成。首次生成深度研究报告(report.md v1)。基于现有 33 条来源和 72 分深度评分完成系统化报告撰写,覆盖执行摘要、市场时机、产品技术、竞争定位、风险矩阵、投研观点、创业启示等完整结构。创业启示章节约 1,200 字,给出仓储国产 humanoid、安全合规咨询、电池系统三个开放机会窗口。

  • 2026-05-22:Phase 2/3 维护更新。电池续航修正:Digit 实际续航 8 小时(非此前记录的 4 小时),来自官方披露 2:1 充停比。新增 Digit 续航行业对标(Figure 03 ~5h,Atlas 4h,G1 2h),明确电池为行业共性物理瓶颈。安全里程碑:Digit 通过 OSHA/NRTL 安全现场评估,为首台获此类认证的商业人形机器人,认证是制造业采购的前置条件。负载升级确认:下一代目标 22.6 kg(+43%)。来源新增 3 条至 33 条,depth_score 上调至 72。

  • 2026-05-21:Phase 2 分析更新。资本结构重大修正:TSG Invest 2026 分析披露 Series C ($400M, 2025-09, WP Global + SoftBank 领投) 使累计融资达 ~$640M,估值 ~$2.1B post-money。RaaS 单位经济学首次量化:$30/小时定价、$10-12 当前运营成本、目标 $2-3/小时、客户 2 年 ROI。部署量数据:近 100 台 Digit 已部署至付费客户。合作协同安全进展:官网 2026 目标为「首个协同安全 humanoid」;Peggy Johnson 在 Abundance Summit 2026 (2026-05-18) 公开讨论 Digit 应对劳动力缺口。公司品牌重塑:2026-03 发布全新品牌标识。AI 策略:官方博客披露 LfD (Learning from Demonstration) + 传统控制的混合路线。创新视频系列:Running (2026-05-11)、Balancing (2026-04-27)、Weight Lifting (2026-04-14)、Dancing (2026-03-30)。同步更新商业验证、资本结构、风险维度为事实组结构。sources 增至 28 条,depth_score 上调至 71。

  • 2026-05-20:Phase 2 分析更新。完成深度竞争定位分析,强化商业化领先地位的维度补充:Digit 技术规格细化(身高 1.75m/65kg/16kg 负载/5.4km/h 速度)、丰田 TMMC 商业协议细节(7 台机器人用于 RAV4 工厂)、产品生态系统完整描述(Digit + Arc + service + AMR 集成)。技术路线确认”human-centric humanoid + workflow deployment platform”,核心优势在于适配现有人工工作环境,无需重构场地。sources 增至 26 条,depth_score 上调至 69。

  • 2026-05-18:Phase 2 分析更新。搜索环境受限(web_search 不可用,Brave 部分可用)。新增 ZoomInfo 招聘信号:工程岗开放数达 12 个月最高,重点方向 Python/C++/CUDA/Kubernetes/Bazel/Spark,说明公司正加速 ML 基础设施和部署工具链团队扩张。竞争分析:Figure AI 2026-05-14~16 公开展示 24h+ 连续自主包裹分拣(28,000+ 包、零故障、fleet 自动运维),在持续自主运行时长上已超过 Agility 当前公开记录。强化竞争压力评估。depth_score 上调至 69。

  • 2026-05-17:Phase 2 维护检查。web_search 全面不可用(fetch failed),官网/新闻页/Crunchbase/LinkedIn/BusinessWire 均超时或 403。近 7 日播客交叉引用:No Priors EP58 Brett Adcock (Figure AI) 未提及 Agility;60 Minutes Boston Dynamics 专题无直接涉及。无足以改写核心判断的新信息,维持当前 depth_score 68。

  • 2026-05-15:Phase 2 培育更新。补入官方新闻页 ProMat 2025 重大产品升级(4h 电池/自主回充/CAT1+E-stop+FSoE 安全套件/全新 limbs+end effectors/AMR 集成 MiR+Zebra)、Mercado Libre 2025-12 商业协议(San Antonio TX/10万+tote 运输量)、CPO Melonee Wise 与 CBO Daniel Diez 新增管理层信号。产品与商业验证维度显著强化,sources 增至 23 条,depth_score 上调至 68。

  • 2026-05-14:Phase 2 维护检查。外部搜索受限(多数搜索工具不可用/超时)。60 Minutes(CBS)5/12 播出 Boston Dynamics Atlas 工厂专题,提供了人形机器人行业整体从 demo 到工厂实操的里程碑信号,但无直接涉及 Agility 的一手信息。近 7 日播客交叉引用未发现足以改写核心判断的新信息。来源密度 20 条,维持当前 depth_score 65。

  • 2026-05-11:Phase 2 分析。外部搜索受限(searxng/web_search 不可用,多数站点超时或 403)。交叉引用 McKinsey “Scaling beyond pilot phase” 播客(2026-05-11):40% 高管对机器人试点兴奋但不明商业价值,61% 缺乏内部执行力,机器人规模化需要”可靠性+安全+客户价值+AI”四支柱——这对 Agility 以 RaaS 模式推进制造/仓储客户意味着销售周期和组织变革管理仍是核心瓶颈。强化了风险维度和资本结构分析(2022 Series B 后 3 年无新融资)。depth_score 上调至 65。

  • 2026-05-07:Phase 2 深度分析。官网更新披露 Digit 由 Salem, OR 组装、近 6,000 个零部件中约 80% 来自美国本土采购,新增「技术护城河」维度结构化分析,强调 passive dynamics 积累 + RoboFab + 供应链本土化 + 产品化闭环的组合壁垒。无新融资/新产品/新客户公告。depth_score 上调至 62。

  • 2026-04-15:来源审计补入 Oregon Journalism Project 2026-03 对 Jonathan Hurst 的访谈,确认 Agility 今年将推出更接近量产形态的 Digit v5,长期目标约 10,000 台/年,同时明确家庭场景短期不在落地优先级内。

  • 2026-04-13:[播客来源] Jonathan Hurst 在《The Robot Report Podcast》一手解释了 Agility 的 passive dynamics 路线、Ford”最后 50 英尺”测试与仓储先行的商业化逻辑,并给出 Digit 量产成本目标约 $35,000、下一代设计由真实客户部署反馈驱动的历史口径。

  • 2026-04-06:[播客交叉引用] Russ Tedrake 将 Agility 归为”控制重、工程积累重”的 humanoid 公司,强化了 Talos 对其护城河主要来自动力学、控制与部署工程,而非模型叙事的判断。

  • 2026-02-19:Toyota Motor Manufacturing Canada 在一年试点后与 Agility 签署 RaaS 商业协议;TechCrunch 同日报道称首批合同规模为 7 台 Digit,用于在 RAV4 工厂卸载零部件 tote。

  • 2025-03-11:官方用 Arc 统一 Digit fleet 的部署、监控、KPI 观测与系统集成,进一步把产品从”机器人本体”扩展为”工作流平台”。

  • 2024-12-09:官方宣布领导层调整,Damion Shelton 转向 Chief Engagement Officer,继续强化商业化组织。

  • 2024-03-11:官方发布 Agility Arc,强调可观测 uptime、throughput、MTBI,并对接 WMS/WES/MES。

  • 2023-10-24:官方宣布 Amazon 开始测试 Digit,用于 tote recycling 等重复物流流程。

  • 2023-09-18:官方宣布 Salem RoboFab 投产准备,首期目标数百台,长期产能可扩至 1 万台/年。

  • 2023-03-20:官方发布 next-generation Digit,明确定位为面向物流工作的 human-centric multi-purpose robot。

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