众擎机器人 T800 首批量产下线：深圳红花岭基地启用，迈向万台级交付

2026年6月初，众擎机器人深圳红花岭智能制造基地正式启用，首批全尺寸人形机器人T800量产下线。公司在公告中明确，此举意味着正式迈入万台级规模化交付阶段，联合创始人任国稳也藉此首次公开露面。根据披露，红花岭基地占地12000平方米，生产线每15分钟即可下线一台T800，而在珠三角之外，郑州全球总部及万台级产线的规划也已同步启动。

T800是众擎的旗舰全尺寸机型，身高173厘米、重约75公斤，全身具备43个自由度，膝关节峰值扭矩达450N·m，瞬时功率可达14000W。该产品行业首搭专用固态动力电池，连续行走续航4至5小时，并采用航空级镁铝合金一体压铸工艺。全栈自研的7自由度灵巧手兼顾5公斤负载、触觉传感与力控，可切换重物抓取和精细分拣模式。T800定价18万元起，提供基础版、生态版、Pro版与Max版四个梯度SKU。众擎已构建起从SE01直膝步态验证、PM01轻量级前空翻到SA01开源教育平台的完整产品矩阵，并在底层坚持电机、减速器、运动控制器全栈自研，除半导体外均实现自主可控。

在市场落地端，众擎已拿到超5亿元的年度框架订单，覆盖巡逻巡检、导览导购与工业制造三大核心赛道。最具份量的标杆项目是与多伦科技签署的PM01采购合同：三年超过2000台，总金额逾1亿元，部分机器人自2026年春节起已在南京智慧交通场景实地运行。双方还联合出资1亿元成立擎安机器人，切入智慧警务全产业链，深圳龙岗交警的人形机器人执勤合作也在推进中。2025年，众擎出货约500台，全球市场占比约2.9%，居行业第七，较2024年实现近10倍增长；2026年出货目标锁定在4000至5000台。与此同时，公司在深圳深业上城开设全球首家潮品店，并发起全球首个全尺寸人形机器人自由格斗联赛URKL，品牌化运营路径逐渐清晰。

新启用的红花岭基地是众擎撬动规模化的关键杠杆。基地内导入锁付、涂胶、激光焊接等自动化线体，整体生产效率提升40%；每台T800出厂前须通过79项全维度检验与46种工况模拟测试，并由数字化系统实现全流程身份溯源。依托深圳供应链“半小时经济圈”，从订单到整机交付最快可压缩到两周。在多基地协同网络里，深圳聚焦前沿技术迭代、新工艺验证与旗舰产品量产，而郑州规划中的万台级产线面向规模化产能释放。众擎计划在2027至2028年间将年产能推升至3万至5万台。

资本节奏同样密集。2025年4月，众擎完成约2亿元Pre‑A轮融资；同年7月至12月，京东领投的A1轮以及后续轮次合计完成20亿元融资；2026年4月，公司再获2亿美元B轮融资，由河南投资集团汇融基金与立讯精密联合领投，龙岗金控等跟投。进入5月，前小鹏高管李力耘加盟出任CTO，外籍董事退出，团队规模约180人，平均年龄30岁。高密度资本注入和核心人才的加码，折射出市场对全栈自研人形机器人量化交付路径的定价。

RobotScope视角：众擎T800的量产下线不是一次简单的“交付仪式”，而是中国具身智能公司首次在“全栈自研+万台级产线”这一命题上交出实物答卷。当15分钟一台的节拍、两周交付周期和18万元起的定价组合在一起，人形机器人开始从实验室样品滑向可规模化部署的生产资料。但真正的考验在红花岭之外的场景纵深：警务、交通、工业巡检的长期运行可靠性，固态电池等新硬件的寿命表现，以及能否在万人企业的运营复杂度中守住成本曲线。